Logga in

Här lyfts avluftshuvarna på plats – med helikopter

Publicerad
5 Nov 2026, 05:00
| Uppdaterad
4 Nov 2026

Två nya aggregat på tio kubikmeter vardera skulle på plats under fastighetens ljusgård, utan att påverka den dagliga driften. Så löd utmaningen – och svaret kom tillslut flygande.

Text

Ventilationsmontören:
”Den danska ledande montören skällde ut mig efter noter: ’For helvede, det är umuligt’ ”

Ett annat lyft:
Kylaggregat byttes ut med hjälp av helikopter

Det var en minst sagt spektakulär uppvisning som Windefalk Ventilation bjöd på i Solna Business Park när två avluftshuvar flögs på plats med helikopter och sänktes ned i byggnadens ljusgård. Under sina tio år i branschen har projektledare Johan Walldie  bara använt sig av helikopter en gång tidigare, då mitt i en snöstorm vid Huddinge sjukhus för att inte blockera ambulansgatan.

– Det är inte jättevanligt, men står man inför en knivig situation där det behövs en specialkran kan det löna sig. För oss fungerade det jättebra, över förväntan, säger han.

Lyftet var en del av ett större aggregatbyte för fastigheten Smeden 1 där det befintliga, platsbyggda luftbehandlingsaggregatet, ska ersättas med två nya energieffektiva aggregat. De nya aggregaten är utrustade med roterande värmeväxlare som återvinner energi och därmed ska minska kostnader för både uppvärmning och kylning. 

”Då är det faktiskt smidigare med helikopter.” 

Men logistiken för projektet ställer höga krav. Bytet ska inte bara ske under tiden som fastigheten är i full drift, det befintliga fläktrummet ligger dessutom under byggnadens ljusgård. 

– Eftersom ljusgården ligger en bit från fasaden så hade vi behövt ha en extra stor gibb på kranen, det räcker inte med en vanlig. Det blir så mycket pengar för en sådan specialkran med tillstånd och avspärrningar. Då är det faktiskt smidigare med helikopter. 

Flygbolaget ansvarade för förberedelserna inför lyftet, bland annat riskanalyser, tillstånd och nödvändiga säkerhetsåtgärder. Enligt Johan Walldie innebar lösningen också betydande tidsbesparingar. 

– När helikoptern väl var på plats tog det väl knappt två och en halv timme så var allting klart. Med en kran blir det ofta ett heldagsprojekt.

Han menar att fler entreprenörer borde överväga helikopter vid liknande installationsarbeten, åtminstone när det är svårt att använda en vanlig kran. 

– Man tänker ju att “ helikopter, nej det måste vara jättedyrt.”  Men vi ska nog nyttja helikopter mer, det är smidigt. Kostnadsmässigt, i en sån här situation, skulle jag säga att det tar ut varandra. 

Kanske dröjer det inte ytterligare tio år innan Johan Walldie väljer en helikopterlösning igen. Hans råd till andra entreprenörer är att inte avfärda alternativet på förhand. 

– Ska vi ha den här kranen på 60 ton för 80-90 tusen eller tar vi en helikopter? Våga ta kontakt med ett flygbolag  för de är superduktiga.